Toyota Gazoo Racing, bagian dari Toyota yang berkembang pesat, telah memutuskan untuk menjadi entitas independen yang dikenal sebagai Gazoo Racing. Dalam upaya untuk memperjelas perbedaan antara merek Toyota dan GR, langkah ini telah direncanakan dengan matang. Sebagai bagian dari perubahan ini, Century juga telah dipisahkan sebagai merek independen bersamaan dengan GR.
Gazoo Racing kembali pada akar namanya dari tahun 2007 dan akan berada di atas merek inti Toyota. Namun, masih berada di bawah Lexus dan Century yang baru saja didirikan sebagai entitas independen. GR GT telah diperkenalkan sebagai supercar bermesin V8 yang tidak lagi diidentifikasi sebagai model Toyota dan bahkan hanya akan dijual melalui showroom Lexus tertentu.
Langkah ini bukan hanya berdampak pada GR GT, tetapi juga pada model lainnya seperti kemungkinan kembalinya MR2 tanpa lencana Toyota, serta Supra baru yang sepenuhnya serasi dengan jajaran GR. GR akan tetap aktif dalam ajang balap tingkat atas dan menyediakan layanan untuk “pelanggan olahraga motor yang menggunakan kendaraan produksi.”
Meskipun GR GT akan menggunakan mesin V8 eksklusif, model lain diharapkan akan menggunakan mesin empat silinder baru dari Toyota. GR juga menampilkan berbagai konsep menarik seperti GR Yaris M, Celica yang diduga akan kembali, dan mobil listrik bertenaga penuh seperti FT-Se. Kemungkinan besar, portofolio GR akan terus berkembang dengan berbagai model baru hingga akhir dekade ini.
Dengan langkah strategis ini, Toyota berharap untuk mendominasi pasar mobil sport dengan produk-produk GR yang berkualitas tinggi. Meskipun beberapa rumor mungkin berlebihan, seperti kembalinya MR2, Celica, dan Supra bersamaan dengan mobil listrik, GR GT menandai awal yang menjanjikan bagi jajaran produk GR. Mungkin tidak untuk semua orang, tetapi bagi mereka yang memiliki anggaran yang cukup, GR GT bisa menjadi pilihan menarik.
