Setelah lebih dari setahun sejak Bertone pertama kali memperkenalkan gambaran mengenai Runabout versi modern, kini mobil sport tersebut siap untuk diproduksi dengan dua gaya bodi yang berbeda. Jika pratinjau sebelumnya berfokus pada versi barchetta tanpa atap, sekarang model targa juga telah diumumkan, menampilkan kaca depan yang benar serta atap lepas-pasang.
Mobil ini dirancang sebagai bentuk penghormatan terhadap konsep Autobianchi A112 Runabout 1969 yang diciptakan oleh Marcello Gandini. Dalam versi kebangkitan ini, Bertone meninggalkan akar Fiat dan menggunakan sasis dari Lotus. Dengan platform aluminium ekstrusi yang direkatkan dan panel bodi serat karbon, bobot mobil ini hanya sekitar 1.057 kg, yang sebanding dengan berat Mazda MX-5.
Meskipun memiliki dimensi yang hampir sama dengan mobil sport populer seperti Mazda, Runabout baru ini menawarkan perbedaan dalam spesifikasinya. Dengan mesin V6 3,5 liter supercharged dari Toyota yang menghasilkan 475 hp dan torsi 490 Nm, mobil ini dilengkapi dengan transmisi manual 6-percepatan close-ratio. Dengan akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,1 detik dan kecepatan maksimal 270 km/jam, Runabout menonjolkan suspensi double-wishbone yang dapat diatur dan anti-roll bar.
Desain mobil ini menunjukkan penghormatan yang serius terhadap Fiat X1/9 dan konsep A112 Runabout. Siluet wedge khas Marcello Gandini tetap dijadikan landasan desain untuk duo barchetta dan targa open-air ini. Bertone hanya akan memproduksi 25 unit Runabout dengan harga €390.000 per unit. Meskipun menawarkan harga yang cukup tinggi, tetap saja kemungkinan besar akan menarik minat dari kolektor dan penggemar mobil sport. Runabout berhasil mempertahankan kesetiaan pada desain retro tanpa jatuh ke dalam kesan terlalu kuno, dan ini bisa menjadi daya tarik tersendiri bagi pembeli potensial.
