Geely, perusahaan induk Volvo, terus maju dalam pengembangan baterai solid-state yang dianggap sebagai solusi masa depan untuk penyimpanan energi. Proyek pengembangan baterai solid-state telah mencapai tonggak penting, dengan rencana pemasangan baterai pertama pada kendaraan uji yang diharapkan bisa beroperasi tahun ini. Namun, ini bukan berarti baterai solid-state akan segera tersedia bagi konsumen umum. Mobil pertama yang menggunakan teknologi ini akan menjadi kendaraan uji, dan saat ini Geely tidak menjual mobil di Amerika Serikat. Namun, sebagai perusahaan besar dengan merek seperti Lotus, Zeekr, Lynk & Co, dan Volvo di bawah naungannya, tidak bisa diabaikan bahwa suatu saat salah satu merek ini bisa menawarkan baterai solid-state untuk kendaraan listrik mereka.
Teknologi baterai solid-state dianggap sangat potensial karena densitas energinya yang jauh lebih tinggi dibandingkan baterai lithium-ion saat ini. Selain itu, baterai solid-state juga menjanjikan pengisian yang lebih cepat dan tingkat keselamatan yang lebih baik. Banyak perusahaan otomotif lainnya, seperti Dongfeng, SAIC, Chery, Mercedes-Benz, Stellantis, dan BMW, juga sedang berinvestasi dalam pengembangan teknologi baterai solid-state. Meskipun ada klaim dari Donut Labs bahwa mereka telah mengembangkan baterai solid-state pertama yang siap diproduksi, banyak pertanyaan masih perlu dijawab dan sebagian besar perusahaan memperkirakan produk akhirnya akan tersedia di pasaran pada tahun 2027.
Proses manufaktur baterai solid-state masih menimbulkan banyak tantangan teknis, dengan unit produksi pertama diharapkan hadir dalam beberapa tahun ke depan. Meskipun perkembangan ini menarik perhatian industri otomotif dan energi, masih diperlukan pengawasan ekstra karena kerapuhan produk akhir dan kompleksitas dalam penyusunan komponen baterai solid-state. Meskipun demikian, investasi dalam teknologi ini menandakan langkah menuju masa depan yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan dalam industri otomotif global.
