Dacia telah meroket popularitasnya sejak Renault mengambil alih perusahaan mobil Rumania ini pada tahun 1999. Kehadiran Dacia di Eropa semakin kuat, terutama dengan Sandero yang mencatatkan angka penjualan tertinggi selama tujuh bulan pertama tahun ini, menurut data Dataforce yang dilaporkan oleh Automotive News Europe. Selain Sandero, Duster juga berhasil masuk dalam daftar 10 besar, berada di posisi kedelapan.
Duster generasi terbaru dari Dacia saat ini hanya tersedia dalam bentuk SUV, namun sekarang keluarga ini telah berkembang dengan diluncurkannya versi pikap. Dacia bekerja sama dengan Romturingia, produsen mobil lokal, untuk merancang konversi ini. Meskipun memiliki dimensi yang agak aneh dengan pintu belakang yang tidak diubah, truk pikap ini tetap memiliki daya tariknya. Meskipun tidak terlalu besar, truk ini mampu membawa beban hingga 948 pound (430 kilogram) dengan dilengkapi dua rel logam dan empat cincin pengikat.
Sementara tempat tidur pikap ini terlihat kecil dengan panjang 41,3 inci (1.050 milimeter) dan lebar 39,3 inci (1.000 milimeter), Dacia memilih pendekatan ini untuk mengendalikan biaya. Meskipun mungkin terlihat tidak biasa, Duster Pick-Up memiliki harga yang lebih terjangkau daripada pikap konvensional, seperti Toyota Hilux, Ford Ranger, atau Volkswagen Amarok. Di Rumania, harga Duster Pick-Up mencapai lebih dari €31.000 ($36.700) setelah PPN 21%.
Selain truk pikap, Dacia juga meluncurkan Duster Cargo di Inggris sebagai alternatif van dengan kapasitas muat yang lebih besar. Duster Cargo memiliki lantai muatan kayu yang rata di bagian belakang dan mampu menampung hingga 40,5 kaki kubik (1.149 liter) di belakang kursi depan. Dacia menambahkan berbagai fitur berguna seperti titik pengikat, alas karet, penutup muatan, dan sekat jaring. Meskipun Pick-Up Duster dapat menjadi pilihan bagi yang menginginkan truk baru dengan harga terjangkau, truk bekas atau konversi van Dacia juga bisa menjadi pilihan yang masuk akal untuk sebagian orang.
