Kendaraan listrik memiliki kondisi optimal untuk beroperasi yang membutuhkan suhu lingkungan yang tepat. Hal ini karena baterai lithium-ion pada kendaraan listrik bekerja paling efisien pada suhu antara 68 ° F dan 77 ° F. Jika suhu ekstrem terlalu tinggi atau terlalu rendah, jarak tempuh kendaraan listrik dapat berkurang secara signifikan.
Sebuah uji coba dilakukan di Spanyol Selatan untuk melihat dampak panas yang ekstrem terhadap jangkauan kendaraan listrik. Tiga mobil listrik yang berbeda, Citroen e-C3, Kia EV3, dan Tesla Model 3 Long Range, diuji dengan mengemudi pada kecepatan jalan raya. Hasilnya menunjukkan penurunan jarak tempuh yang signifikan dibandingkan dengan rating resmi kendaraan.
Dari ketiga mobil, Citroen e-C3 memiliki penurunan jarak tempuh terbesar, diikuti Kia dan Tesla. Namun, yang mengejutkan adalah bahwa baik Kia maupun Tesla tampaknya tidak terlalu dipengaruhi oleh suhu tinggi selama pengisian daya, dengan kemampuan pengisian yang relatif cepat.
Kesimpulannya, uji coba ini menunjukkan pengaruh suhu ekstrem terhadap kinerja kendaraan listrik, dengan Tesla mempertahankan efisiensi terbaik tetapi mengalami penurunan jarak tempuh yang signifikan. Uji coba seperti ini penting untuk memahami secara mendalam bagaimana kondisi lingkungan dapat memengaruhi kinerja kendaraan listrik.
