Membeli mobil mewah memiliki keuntungan tersendiri, terutama dalam hal pilihan. Semakin mahal harga awal mobil, semakin banyak opsi tambahan yang dapat dipilih. Namun, Audi sedang berupaya untuk mengubah pandangan ini dengan mengurangi jumlah opsi yang tersedia bagi konsumen. Keputusan ini tidak hanya bermuara pada penghematan biaya, tetapi juga memberikan manfaat bagi pelanggan dengan fokus pada hal-hal yang lebih berharga.
Gernot Döllner, CEO Audi, menyatakan bahwa dengan memperpendek daftar penyesuaiannya, Audi dapat lebih fokus dan lebih baik dalam menyajikan produknya. Hal ini terutama terlihat pada pernyataannya tentang setir, di mana ia menyatakan bahwa perusahaan saat ini memiliki lebih dari 100 versi setir yang berbeda dan berencana untuk merampingkannya menjadi hanya tiga atau empat saja.
Dalam pengembangan interior mobil, Audi ingin mencapai kesan yang sesuai dengan logo Four Rings dengan memusatkan perhatian pada detail penting seperti roda kemudi. Massimo Frascella, kepala kreatif Audi, mendukung upaya ini dengan menunjukkan bahwa penghematan biaya dapat digunakan untuk meningkatkan kualitas detail dalam mobil mereka.
Kehadiran Audi dalam pasar mobil mewah juga diperkuat melalui upaya untuk menyederhanakan desain interior dan luar mobil, yang sejalan dengan semangat “berjuang untuk kejelasan” yang diumumkan baru-baru ini. Konsep C yang akan segera diluncurkan akan menjadi model pertama yang mengadopsi konsep ini, menandakan awal dari arah baru dalam desain Audi.
Selain upaya merampingkan opsi dan desain, Audi juga mengambil langkah drastis dengan menghentikan produksi dua model mereka, A1 dan Q2, untuk fokus pada model yang lebih premium. Pada gilirannya, mereka berencana untuk merilis mobil listrik entry-level baru pada tahun 2026 untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh kedua model yang dihentikan produksinya.
