Mesin legendaris Bugatti W-16 telah diproduksi sejak tahun 2005 dan pertama kali debut pada Veyron 16.4. Sejak itu, mesin ini telah menjadi bagian penting dari jajaran produk Bugatti dalam berbagai model. Meskipun Mistral atap terbuka dianggap sebagai mobil produksi terakhir yang menggunakan W-16, bukan berarti mobil terakhir yang akan menggunakan motor quad-turbo tersebut. Baru-baru ini, Bugatti meluncurkan Brouillard bersamaan dengan Programme Solitaire, layanan ultra-eksklusif bagi pelanggan VIP yang memungkinkan mereka memesan model one-of-one dari produsen supercar asal Prancis tersebut. Tidak hanya itu, Bugatti berencana untuk membuat hingga dua mobil Solitaire per tahun dengan menggunakan powertrain dan sasis yang sudah ada, termasuk W-16 yang menjadi ciri khas Bugatti. Meski mobil Brouillard adalah yang pertama dari dua mobil tersebut, Bugatti tidak menutup kemungkinan untuk menghasilkan mobil lain yang ditenagai oleh W-16. Meskipun belum ada rincian tentang mobil kedua, Bugatti tidak bisa memastikan apakah Brouillard akan menjadi mobil W-16 terakhir. Namun, ini menandakan bahwa motor W-16 masih akan terus digunakan Bugatti di masa depan. Semoga keberadaan mesin W-16 Bugatti tetap langgeng dan menjadi kebanggaan perusahaan.
Bugatti W-16: Kekuatan Tak Terbatas yang Tak Akan Padam
