Stellantis telah memperoleh paten untuk gearbox tiga kecepatan yang diharapkan dapat memberikan kemampuan off-road pada kendaraan listrik di masa depan. Paten ini menjelaskan bahwa gearbox tersebut akan menyertakan gearset jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung, konfigurasi yang umumnya ditemukan di Jeep atau Ram. Gearbox ini diharapkan dapat memberikan performa optimal untuk berbagai kondisi, seperti mengemudi di jalan setapak, menjalani perpindahan berat, atau pemulihan kendaraan. Stellantis percaya bahwa gigi jarak rendah cocok untuk off-road, sementara gigi jarak tinggi lebih baik digunakan untuk berkendara di jalan raya dan gurun.
Penggunaan gearbox tiga kecepatan ini diharapkan dapat memberikan efisiensi yang lebih baik bagi kendaraan listrik, terutama saat beroperasi di permukaan berbeda seperti salju atau pasir. Stellantis juga menyatakan bahwa gearbox ini dapat mendukung penggerak depan, belakang, atau semua roda, memberikan kemampuan penggerak empat roda atau semua roda. Meskipun Stellantis telah melambatkan perjalanan menuju elektrifikasi, produsen mobil ini berencana untuk memperkenalkan berbagai kendaraan listrik yang akan mengadopsi teknologi gearbox baru ini.
Salah satu kendaraan listrik pertama yang akan menggunakan gearbox ini adalah Jeep Recon, dengan ukuran mirip Wrangler Unlimited namun dilengkapi dengan suspensi independen. Mobil ini juga akan dilengkapi dengan diferensial penguncian elektronik yang dapat dioptimalkan dengan gearbox baru dari Stellantis. Meskipun sebagian besar mobil listrik saat ini menggunakan unit penggerak langsung, Porsche Taycan dan Audi E-Tron GT menggunakan gearbox dua kecepatan. Dengan pengenalan gearbox tiga kecepatan ini, Stellantis membuka peluang untuk penggunaan gearbox empat, lima, dan enam kecepatan pada kendaraan listrik di masa depan.
