Range Rover akan merombak sepenuhnya Velar untuk generasi berikutnya, dengan peluncuran yang diperkirakan pada musim semi mendatang. Perubahan tersebut tidak hanya mencakup beralih ke tenaga listrik dari pembakaran, tetapi juga transformasi gaya bodi dari SUV menjadi fastback yang lebih rendah. Sasaran mereka adalah bersaing dengan kendaraan seperti Porsche Macan EV dan Taycan Cross Turismo.
Menurut laporan dari Autocar, Velar listrik baru ini akan memiliki kemiripan dengan apa yang disebut sebagai “Road Rover,” yang akan menjadi produk Range Rover yang paling berfokus pada penggunaan di jalan raya. Meski begitu, Velar generasi baru masih akan mempertahankan fungsinya sebagai kendaraan yang cocok digunakan untuk berkendara di jalan.
Dengan peluncuran yang tinggal setahun lagi, proses desain dan rekayasa untuk Velar EV seharusnya sudah hampir rampung. Sudah ada beberapa penampakan purwarupa/prototipe, di mana kendaraan ini terlihat jauh lebih rendah daripada produk Range Rover atau Land Rover sebelumnya. Bagian belakangnya tertutup dengan kotak besar palsu, menandakan bahwa Velar baru ini kemungkinan akan memiliki desain bagian belakang fastback mirip coupe.
Transisi dari bodi SUV tradisional ke bentuk yang lebih rendah dan mewah ini sesuai dengan meningkatnya persaingan di pasar crossover listrik premium kelas menengah. Range Rover Velar EV akan ditempatkan di atas platform EVA 800 volt Jaguar-Land Rover dengan fitur pengisian daya 350 kW. Selain itu, platform ini juga akan digunakan untuk Evoque generasi mendatang dan model Defender Sport baru yang akan menggantikan Discovery Sport.
Range Rover Velar EV merupakan langkah pertama dari Range Rover dalam merilis kendaraan listrik, yang diikuti oleh debut resmi model generasi kelima L460 tahun ini. Model Velar listrik dijadwalkan untuk diluncurkan pada awal tahun depan. Kemudian, akan ada produksi sedan dari Porsche Taycan yang bertindak sebagai saingan Super GT EV dengan desain kontroversial dan kampanye iklan yang mengundang berbagai tanggapan. Plan untuk menghasilkan versi produksi yang lebih kecil dan terjangkau dari Porsche Taycan ini akan menjadi alternatif yang menarik dari Range Rover Velar EV baru.
Ini bukan pertama kalinya JLR merilis kendaraan listrik di luar jajaran mobil dan crossover. Sebelumnya, Jaguar I-Pace juga memulai langkah tersebut dan tetap menjadi bagian penting armada robotaxi perusahaan pemesanan kendaraan otonom, Waymo. Mengenai suksesnya Velar listrik yang baru diharapkan, hal tersebut masih sulit untuk diprediksi mengingat fluktuasi pasar mobil listrik yang dinamis. Namun, dengan penjualan Velar yang belum mencapai target, kemungkinan Range Rover akan mempertimbangkan untuk menamai model baru ini dengan cara yang berbeda.
Detail seperti kapasitas baterai, jarak tempuh, dan harga masih menjadi misteri, namun diperkirakan Velar listrik ini akan memiliki kapasitas sekitar 100 kilowatt-jam dengan jarak tempuh sekitar 372 mil (600 km) dan harga awal sekitar €70.000. Kemungkinan kita juga akan melihat versi konsep sebelum Velar listrik ini benar-benar diumumkan.