Jepang telah tertinggal dalam perlombaan kendaraan listrik global, meskipun memiliki industri kendaraan listrik yang mencakup pembangkit listrik dan investasi besar dalam teknologi powertrain hibrida dan hidrogen. Namun, beberapa perusahaan rintisan Jepang seperti KG Motors Co. dari Hiroshima, tengah berupaya mengubah paradigma ini. KG Motors telah meluncurkan Mibot, mobil listrik satu kursi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas listrik dalam cara yang revolusioner. Ditenagai oleh baterai 7,68 kWh, Mibot memiliki jangkauan hingga 100 km dengan kecepatan 30 km/jam, ideal untuk digunakan dalam perjalanan sehari-hari di kota.
Mibot yang dirancang agar sesuai dengan “kondisi penggunaan mobil yang sebenarnya di Jepang,” menjadi solusi untuk perjalanan singkat keliling kota dan tugas-tugas jarak dekat lainnya. Meskipun kecil, Mibot menyajikan sejumlah fitur modern, seperti layar sentuh 8 inci dan AC, dengan harga sekitar $7.500. Seiring dengan makin populernya sepeda listrik dan solusi mobilitas mikro, cara pandang terhadap mobilitas kota pun mulai berubah. KG Motors berharap dapat mulai mengirimkan 3.000 contoh Mibot pertama pada tahun 2026, yang menandai langkah awal bagi perusahaan dalam menyediakan solusi mobilitas yang inovatif dan ramah lingkungan.
